車の塗装がなかなか落ちたり剥がれたりしないのは、塗り重ねられて層が厚くなっているからです。車の塗装は一般的に、4層で構成されています。1層目は下塗りで、ボディと塗装自体の密着力を高める役割があります。

また、サビや腐食を防ぐ効果もあるのです。2層目は中塗りで、耐久性を高めるために塗ります。そして3層目の上塗りが、ボディの色になります。この3層を保護するために、4層目にクリア塗装で保護するのが通常の工程です。

これをベースにツヤや深みの加減を調節するため、中塗りや上塗り、クリア塗装を数回行うこともあります。そのため、4層以上塗り重ねられている場合もあります。

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塗装の仕上がりを左右する乾燥・乾燥機

車の塗装を施した後、ペンキのようにそのまま放置して乾燥させると部位によってムラができたり、色が悪くなったりしてしまうため、乾燥機（加熱乾燥装置）を使用します。

乾燥機で乾燥を促すことで、時間を短縮することができて、塗膜性能も上がります。また、天候や気温・湿度などの影響を受けることもないため、仕上がりにムラもできません。完全に乾燥させることで強い塗膜になるため、乾燥機を使用して塗料を乾かすことは非常に重要な工程です。

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車はタフな乗り物ですが、時間の経過や事故によって何らかのトラブルが起きてしまうものです。塗装が剥がれてきたり、エンジンの調子がおかしくなったり、様々なトラブルがあります。

丈夫に造られていても、バンパーやドアなどボディに穴が空くこともあるのです。ボディに穴が空いてしまう原因はいくつか考えられます。

ボディに穴が空いてしまう原因とは？

多くの場合、ボディに穴が空いてしまう原因は「サビ」です。ただ、車のボディは特殊なコーティングによって守られているため、普通に使用していれば基本的にサビが発生することはありません。

サビが発生するのは、コーティングが剥がれてしまったときです。その箇所に雨や鉄粉などが付着したまま長期間放置すると、サビが発生してしまいます。それをさらに放置すると腐食が進み、最後にはサビで囲まれた大きな穴が空いてしまうのです。

また、物理的な衝撃で穴が空くこともあります。例えば、バンパーの部分を尖った場所にぶつけてしまったり、ドアが風に煽られて尖った場所にぶつけてしまったりしてキズができ、そこからサビが発生して穴が空いてしまうケースです。

車のボディは安全性の面から金属としては柔らかく造られているため、一点に集中した衝撃は穴という形になってしまいます。どんなに小さな穴も、放置すると大きな穴になってしまうので、できるだけ早めの修理が必要です。

横浜の輸入車修理・キズ・ヘコミ修理は【Dファクトリー】へ

車の修理を横浜で依頼する際は、【Dファトリー】へお越しください。

創業以来、横浜の旭区で、様々な車の修理に対応してまいりました。

長年の経験と実績をもとに、従業員一丸となってお客様にご満足いただける車修理を行っております。
ボディに空いた穴はもちろん、他店で断られてしまうような修理でも、できる限りお受けいたします。

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お気軽にご相談ください。

横浜で自動車修理・鈑金・塗装に対応可能な会社をお探しなら、
横浜市旭区の【Dファクトリー】にご連絡ください。

Dファクトリ－は様々なコーティング施工を行っており、浸水タイプのコーティング剤を使ってウォータースポットの発生を予防する他、花粉や黄砂・酸性雨などから車を守るために、コーティングによるプロテクトを行うことが可能です。

少しのキズや凹み、事故の損傷といろいろな修理に対応して、フレームの歪みを元に戻しています。
高性能のフレーム修正機を導入しているので、どのような自動車修理でもお気軽にお問い合わせください。
横浜市で自動車修理を依頼するなら【Dファクトリー】へ。

【車検や保険は法律で定められている】
日本の法律によって自動車の点検・整備は定められています。道路を走る車は2年に１度、新車の場合は初回3年に１度検査を受けなければいけません。車検を受けるには自動車の点検や整備、自賠責保険への加入も義務付けられており、もし車検を受けないと無車検運行として罰則規定があります。
どうして法律で定める必要があるのかというと、車検が法律で義務付けられていないと、整備不良や故障寸前の自動車が増える可能性が高く、結果として事故が多発するケースも多いためです。
実際の点検・整備は、ディーラーやガソリンスタンドに依頼して行います。
また、自賠責の保険に加入していないと充分な補償を受けられない人が出てくる可能性もあるため、車検制度があるのです。

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【車検や保険は法律で定められている】
日本の法律によって自動車の点検・整備は定められています。道路を走る車は2年に１度、新車の場合は初回3年に１度検査を受けなければいけません。車検を受けるには自動車の点検や整備、自賠責保険への加入も義務付けられており、もし車検を受けないと無車検運行として罰則規定があります。
どうして法律で定める必要があるのかというと、車検が法律で義務付けられていないと、整備不良や故障寸前の自動車が増える可能性が高く、結果として事故が多発するケースも多いためです。
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また、自賠責の保険に加入していないと充分な補償を受けられない人が出てくる可能性もあるため、車検制度があるのです。